蘇通公司每位員工持都有2張卡片，考勤卡和考核卡。每天上下班到指定地點刷卡考勤。無論刮風下雨都必須把考勤卡投到。無法施工或無施工作業的另作安排。每天上班考核卡交帶班，帶班根據該員工當天工作表現進行考核后發回，該員工當天下班后就能知道自己當天的考核成績，有效的體現了考核的公平、公正。班前不交，帶班有權利拒絕其上班，按曠工論。夜間10點鐘準時熄燈，關電視。每天都有專人巡查，除去上夜班的員工，其余人員必須全部在宿舍，有不在宿舍的，班組長會及時與本人取得聯系，確保每位員工已安全下班。有到時間沒到宿舍或者不好好休息的，處以200元/次的罰款。這樣既增強的安全管理，又督促了員工及時休息，勞逸結合，提高了第二天的工作效率。

蘇通公司要求其員工堅決服從加班安排，不得以任何理由推托。所有員工不得無故缺勤。

    蘇通考核制度分兩級，帶班對工人考核，各事業部副總對帶班考核。考核結果上傳指定網站，力求公平、公正、公開。

蘇通公司各個帶班每天要把第二天的工作量和所需施工人數提交到主管處，主管根據第二天的工作總量和工程的緩急情況及每個員工的實際工作能力和技能進行統一安排，最大限度的發揮員工的潛力，而且每個帶班每天所帶的員工是不確定的，有效的避免了裙帶關系，大大提高了考核的公平性。

帶班的考核制度從考勤紀律、宿舍管理、員工考核、派工安排卡、成本控制、安全、質量、聯系暢通、勞動紀律、協調配合方面進行考核。這些方面在公司考核制度上都有明確的標準。考核成績影響效益工資，連續考核不合格者降級，降薪。每天每人的工作量都有明確的規定，超額完成有獎勵，未能按時完成的加班完成（不記入加班時間）。實名制工作，各人所在區域的工作完成后需簽名，如需返工由該員工自己完成。這樣大大提高了工作效率和工作質量。蘇通公司還規定：每天各個區域產生的廢料，垃圾，在當天8點前必須清理到位，未到位的罰款100元/次。

最能調動工人積極性的就是薪資待遇，高薪是蘇通公司所有員工服從管理的一個大的原因。蘇通公司還設有滿勤獎，凡是未在有工作安排時缺勤的即為滿勤。滿勤獎金是工資的10%，另加10元/天的伙食補貼。未滿勤，但是請假后獲得批準的沒有10%工資的獎金，有伙食補貼，曠工的沒有獎金也沒有補貼，還視情節嚴重給予處罰。人員流動性大是大多施工隊的通病，而蘇通公司人員相對穩定也與其高薪有很大關系。人員流動性小，很大程度上方便了管理。

    蘇通公司在公司主頁上設有公司論壇版塊，所有員工均可在論壇上提出建議和公司運營中的不足，對公司管理者的不當之舉及不合理的行為進行指正，公司總經理定期答復。增加了公司高層和員工之間的交流，使公司領導第一時間掌握了員工的心理，以及生產運行中存在的問題，能及時采取相應的措施。

    新韓通在快速穩定發展的同時，在管理方面還有不完善的地方，蘇通公司的管理模式中很多好的地方可以借鑒。發展中的新韓通需要一大批有責任心的員工，需要一支學習型的團隊。公平、公正、公開的考核制度是團隊目標實現的有利保障；向管理要效益，推進準軍事化管理；建立公共的交流平臺可以及時了解員工的思想，為員工提供合理化建議的通道。

   “外包工本工化”是公司長期堅持的管理理念，向優秀的施工隊伍學習，可以借鑒別人的經驗，消化吸收，共同提高；以上幾點，值得我們大家討論學習！

新韓通 總裝車間