無(wú)人駕駛技術(shù)是傳感器、人工智能、計(jì)算機(jī)、模式識(shí)別、通信、機(jī)器視覺(jué)、導(dǎo)航定位、智能控制等多門(mén)前沿學(xué)科的綜合體。無(wú)人駕駛汽車(chē)就是讓汽車(chē)自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃能力來(lái)實(shí)現(xiàn)控制車(chē)輛的技術(shù)。而在行駛過(guò)程中，汽車(chē)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)擬人化，傳感器代替人的眼睛，能全方位的感知道路上物體的位置及遠(yuǎn)近深淺；車(chē)輛控制技術(shù)代替人的大腦，通過(guò)使用GPS系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像機(jī)等來(lái)感知周?chē)h(huán)境，決定最優(yōu)行車(chē)路線(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的全部工作。

未來(lái)若無(wú)人駕駛汽車(chē)得到普及，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將能夠避免大部分人為犯錯(cuò)因素所導(dǎo)致的事故，這將大概率的降低交通事故觸發(fā)率，為公共安全的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用節(jié)省了極大一筆開(kāi)支。等到自動(dòng)駕駛汽車(chē)完全適應(yīng)到日常出行和交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，將會(huì)為整個(gè)社會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。但無(wú)人駕駛汽車(chē)的普及，必定會(huì)讓那些以駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)為生的人失去工作，例如出租車(chē)司機(jī)、公交車(chē)司機(jī)，隨著科技創(chuàng)新和人們生活質(zhì)量的不斷提高，這將是社會(huì)和科技發(fā)展的必然結(jié)果。

近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷突破，以及在政策的加持下，無(wú)人駕駛技術(shù)極有可能走向開(kāi)放道路，這將是無(wú)人駕駛技術(shù)行業(yè)所期望的景象。

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